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事例最新情報

当社のスタッフブログになります。

2019年07月12日

輸入コンテナのリードタイム

輸出と比べて輸入はリードタイムに敏感なように思います。輸出は船積み期限があるので、それに対してスケジュールはタイトになりますが、輸入は生産管理や販売戦略に直結するので、リードタイムやスケジュール管理が...
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2019年06月21日

物流クライシスと国際物流 その参

メインポートでのコンテナヤードの混雑について、書かせて頂きましたが、なぜ、これほどまでに激しい混雑が恒常的に発生するようになったのでしょうか?当然輸出入におけるコンテナ数量が増加したことによりますが、...
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2019年06月07日

物流クライシスと国際物流 その弐

我々の国際物流においても、いわゆる物流クライシスの影響は避けることはできません。実際、国際物流といえども、国内物流と密接に関わっており、港や空港と国内各地との国内物流は、必ず発生するからです。それだけ...
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2019年05月24日

物流クライシスと国際物流 その壱

今週も志賀が担当させて頂きます。物流クライシスが叫ばれてここ数年、国内物流においては大きな変革の波が来ておりますが、国際物流においても、避けれない状況になりつつあります。国内物流の危機的状況においては...
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2019年05月10日

港の混雑に対するサーチャージついて

港の混雑に対するサーチャージついて今週のブログは、志賀が担当させて頂きます。東京港・横浜港をはじめとするメインポートの混雑の激しさが増しているように感じます。東京港においては、数年前から顕著になってお...
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2019年04月19日

大型連休中の心配事

 今週のブログは、志賀が担当させて頂きます。初めての10連休という、長期の休みが4月27日?5月6日までございます。我々の仕事で難しいのは、海外のお休みと日本のお休みとの関係で、連絡が取れな...
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2019年04月05日

中国向けリチウムイオン電池輸送の現状について

いつも弊社のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。  共和商会の古迫です。    リチウムイオン電池はスマートフォンやパソコンの電池、モバイルバッテリーなどとし...
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2019年03月22日

フリータイムについて

こんにちは今回は渡辺がブログを担当いたします。今回は、輸入のフリータイムにつきましてお話いたします。近頃は、コンテナドレージの不足が深刻となっております。そのため、本船入港後、すぐにドレージを確保でき...
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2019年03月08日

商品単価確認の理由

今週のスタッフブログは池田が担当します。今回は商品の単価について書かせていただきます。輸出入申告の際は、輸入の仕入単価や輸出の販売単価を仕入書(インボイス)に記載する必要があり、税関に対して申告を行う...
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2019年02月22日

三脚の統計品目番号(HSコード)の誕生

こんにちは。通関士の橋本 挙裕(たつひろ)です。例えば、カメラの三脚は、カメラをネジで固定し、向きや角度をつけるのが役割です。セルフタイマーにして、記念写真を撮るときに、活躍しているかと思います。中に...
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